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使用导航功能前往目的地时，您可以收听语音播报的路线。了解如何解决语音导航问题。

面对这些挑战，有的从业者保持审慎，有的从业者充满信心。汤哲辉认为，出海既要企业家的勇气和雄心，更要讲专业精神。如果对当地政策、商业环境不够了解，就很容易踩坑。黄渊普则认为，挑战归挑战，但也不用这么“玻璃心”，“当年欧美公司来中国也踩坑过，凭什么中国企业出去要更容易？”

出海行业深度：市场现状、破壁思路、产业链及相关企业深度梳理（一）（慧博出品）

近年来的政策显示，鼓励“走出去”的行业、领域、目标和国别，具有越来越强的导向性。文化、基础设施、新出口、战兴产业等被明确鼓励“走出去”，且政策明确引导与“一带一路”国家合作发展此类行业。

此外，建立在深度本地化经营和深刻市场洞察基础上的出海，才能拥有更广阔的发展前景。

在业内人士看来，快手和美客多的正面竞争只是当下全球电商平台竞争白热化的一个缩影。关税和贸易壁垒的增加，提高了跨境电商的运营成本和市场准入难度，进而削弱了价格竞争力，各地区本地电商平台借机涌现崛起，导致市场竞争日趋白热化。

过去十年，是电商to C的黄金十年；未来十年，电商风口将逐渐转移到to B市场。

欧洲经济学家理查德·鲍德温曾在其著作《大合流》中，对两次全球化浪潮进行了描述：

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出行前应提前规划好路线，并在出发前设置好导航。途中注意观察道路情况，严格按照交通标志标线指示行驶。

对外直接投资“走出去”与实际使用外资“引进来”的两个数据，可以彰显中资出海情况。

中国出海“始于秦，兴于汉”，可以追溯到公元前四到五世纪。当时出海的目的国多为周边国家，比如日本、朝鲜、印度、阿拉伯帝国、波斯（今伊朗）以及东南亚等区域。出口的外贸商品主要是丝织品、皮毛、陶瓷、铁器等。

韩宗波总结了品牌出海发展的三个阶段：第一阶段，以产品驱动品牌创立；第二阶段，以产品驱动品牌出海；第三阶段，以用户为中心的产品驱动品牌出海。

而本土化经营无疑对商家运营能力提出更高的要求。在林敬贤看来，目前商家对海外市场普遍具备一定的认知，“通过各种展会、线上平台，大家都在探索最合适自己的出海之路，更多缺乏是是经验和对海外市场的运营能力。”

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